Unsere Forderungen an die Landespolitik
lnvestitionen in den Radverkehr sind auch ein Beitrag zur Verkehrswende und damit ein Beitrag gegen den Klimawandel und für den Erhalt der natürlichen Lebensgrundlagen alter Menschen in unserem Land.
Das Fahrrad wird in allen Bereichen als sauberes und wichtiges Verkehrsmittel gelobt, auch in unserem Bundesland Mecklenburg Vorpommern wird die Bedeutung für den Alltag und unser Land als Urlaubsziel gerne betont. Leider sind die Radwege in vielen Bereichen sofern vorhanden oftmals zu schmal holprig und in einem schlechten Zustand Wir als ADFC MV wollen die Verkehrsflächen urnverteilen mehr Platz für Fußwege, Radwege und eine bessere Vernetzung mit dem ÖPNV im Land.
Konkret fordern wir:
Ein lückenloses Radwegenetz in ganz Mecklenburg Vorpommern!
Mit Radwegen, die breit und sicher sind. Die Landesregierung fordern wir auf bis 2030 das „Ziel —Radnetz MV 2030" zu realisieren.
Mehr Geld pro Einwohner für den Radverkehr!
Die investitionen in die Radinfrastruktur müssen auf allen Ebenen deutlich höher werden und in ein vernünftiges Verhältnis zu dem gesetzt werden, was für den Autoverkehr investiert wird. Radverkehrsanlagen müssen eine Pflichtaufgahe der Kommunen werden und damit eine sichere Finazierungsgrundlage haben.
Radfernwege in unserem Land endlich wieder attraktiver machen!
Die zunehmenden Beschwerden von Touristen, von denen 50% in unserem Land mit dem Rad unterwegs sind, zeigen wie wichtig es ist das Radfernwegenetz bis 2025 zu modernisieren und die Quaiität zu erhöhen. Die angekündigten 4 Millionen Euro der Landesregierung im Doppelhaushalt 2020/2021 sind angesichts eines Bedarfs von mehr als 340 Millionen nur ein sehr zaghafter kleiner Schritt. Wir fordern mehr Mut zu echten Schritten um den Radverkehr zu verbessern.
Mehr Fahrradabstellplätze schaffen!
Komfortable Abstllanlagen in Verbindung mit Ladestationen für E-Bikes und Möglichkeiten zur sicheren Unterbringung von Gepäck sind Mangelware in unserem Land — hier muss dringend investiert werden.
Verknüpfung von ÖPNV und Fahrrad stärken!
in Mecklenburg Vorpommern bedarf es einer besseren Verknüpfung der Verkehre urn den Umstieg zu ermöglichen— deshalb fordern wir bis 2025 an allen wichtigen ÖPNV Haltestellen auch |m ländlichen Raum ausreichend sichere Absteilanlagen für Fahrräder und bessere Mitnahmemiiglichkeiten fürs Bad.
Ein eigenes Referat für den Fahrradverkehr im Verkehrsministerium!
Die Bedeutung des Badverkehrs muss sich auch personell und strukturell Widerspiegeln. Die personelle Ausstattung mit Radverkehrsplanern muss vorangetrieben werden um bis 2030 ein lückenloses Radwagenetz sicherstellen zu können. Der ADFC fordert die Schaffung der Stelle eines Radverkehrsbeauitragen für das Land Mecklenburg Vorpommern.
Radverkehrskampagne im Land auf die Beine stellen!
Das Land muss das Umdenken im Straßenverkehr mit einer Kampagne begleiten um ein anderes Bewusstsein zu fördern.
